11月1日

，无锡菱湖大桥首节主拱肋顺遂吊装

，拱肋前后高差及标高切合设计要求

，大桥正式进入中跨上部结构施工阶段。

菱湖大桥位于无锡市新吴区与经开区接壤处

，横跨京杭大运河

，是菱湖大道的控制性工程

，主桥上构为100m+183m+100m三跨中承式系杆钢桁架拱桥

，桥宽40.5m。中跨183m分成3个拱肋吊装节段

，最大节段吊重520吨。此次吊装拱肋为P5墩右幅第1节段

，长47.5米、宽2米、高3.8米、重268吨

，本次吊装作业项目团队面临不小的难题。菱湖大桥主桥钢桁拱施工办法和工况很是重大

，钢拱制造、装置、控制精度要求很是高。桥梁位于京杭大运河弯道处跨越防洪大堤及新旧运河交织口

，过往船舶数目天天达1400艘

，施工园地狭窄

，施工组织难度大

，清静危害高。

为确保菱湖大桥中跨吊装作业顺遂举行

，项目团队提前通过拱肋实体准确丈量、智慧建模BIM手艺、三维实体模子碰撞检查、Midas受力剖析等

，精准测算、合成种种数据、影像

，完成清静施工全历程预判

，预判风速、温度的影响

，对吊装流程各环节剖析

，完善了吊装理论数据

，为正式吊装打下基础。正式施工阶段

，项目部建设了拱肋吊装事情向导小组

，体例了详尽的吊装计划和事情使命剖析图

，细分到浮吊操作组、拱肋就位组、丈量监控组、清静警戒组等

，对浮吊抛锚定位、浮吊起吊、浮吊转运就位、丈量调解、支架牢靠等施工详细流程举行了重复研究、探索

，列出了清静检查清单

，分工细化到小我私家

，并举行了详细的清静手艺交底和隐患排查……全心准备、科学测试

，包管了首节拱肋的零失误、高精度就位。

无锡菱湖大桥首节主拱肋乐成吊装

，为后续施工积累了名贵的履历

，为中跨上构施工打下了坚实的基础。（长江分公司 杨新湘、鲁滨）