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张官高速辰龙关隧道右幅顺遂意会
宣布时间:2023-09-28 14:39:40

9月27日  ,张官3B标辰龙关隧道右幅顺遂意会  ,成为张官高速全线第一条意会的中长隧道。

欧宝(中国)股份有限公司官网照片:张官高速辰龙关隧道右幅顺遂意会_副本.jpg

辰龙关隧道(左洞990m、右洞958m)  ,是项目控制性工程  ,地处沅陵县官庄镇境内  ,隧道形式为疏散式小净距岩石隧道。其中Ⅲ级围岩占15.7%  ,Ⅳ级围岩占42.8%  ,Ⅴ级围岩占41.5%  ,隧道最大埋深256m。隧址山体呈条状带漫衍  ,山顶呈椭圆形  ,两翼斜坡面坡长且陡  ,隧道收支口位于山前斜坡地带。受断层影响  ,隧道洞身围岩岩体破碎  ,围岩稳固性差  ,开挖极易爆发坍塌危害  ,隧道开挖清静管控是本项目治理重点。项目在建设中接纳了环形开挖留焦点土工艺  ,严酷遵照“短进尺、弱爆破、早支护、早关闭、勤量测”的原则  ,优化组织施工计划  ,严控质量关  ,重点做好各项清静包管步伐  ,确保了辰龙关隧道右幅顺遂实现出洞。

接下来  ,张官高速全体建设者们将锚定目的  ,鼓足劲头  ,在确保质量、清静可控的条件下  ,全力以赴加速推进施工进度。(湘筑公司 罗继)


张官高速辰龙关隧道右幅顺遂意会

9月27日  ,张官3B标辰龙关隧道右幅顺遂意会  ,成为张官高速全线第一条意会的中长隧道。

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辰龙关隧道(左洞990m、右洞958m)  ,是项目控制性工程  ,地处沅陵县官庄镇境内  ,隧道形式为疏散式小净距岩石隧道。其中Ⅲ级围岩占15.7%  ,Ⅳ级围岩占42.8%  ,Ⅴ级围岩占41.5%  ,隧道最大埋深256m。隧址山体呈条状带漫衍  ,山顶呈椭圆形  ,两翼斜坡面坡长且陡  ,隧道收支口位于山前斜坡地带。受断层影响  ,隧道洞身围岩岩体破碎  ,围岩稳固性差  ,开挖极易爆发坍塌危害  ,隧道开挖清静管控是本项目治理重点。项目在建设中接纳了环形开挖留焦点土工艺  ,严酷遵照“短进尺、弱爆破、早支护、早关闭、勤量测”的原则  ,优化组织施工计划  ,严控质量关  ,重点做好各项清静包管步伐  ,确保了辰龙关隧道右幅顺遂实现出洞。

接下来  ,张官高速全体建设者们将锚定目的  ,鼓足劲头  ,在确保质量、清静可控的条件下  ,全力以赴加速推进施工进度。(湘筑公司 罗继)


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